Mood: довольное 

Mood: довольное 

tags: мысли, реал, люди, дети, стереотипы

Спасибо за терпение:)
Итак, суббота (26 апреля):
В субботу погода была замечтательная. На аэродроме - лето! Бери и прыгай. Нашла своего основного инструктора, договорились о перепрыжке - готовлюсь. Сели в самолёт, несколько раз повторили, что я должна делать, летим. Выпрыгнули! Отпустил меня резервный инструктор, потом на пару секунд основной.. лечу-лечу и тут - БАМС мне по башке что-то. Непонимаю, смотрю на инструктора и читаю в его глазах: "ВЫСОТА!!!" - и звиздец. Я поняла, что за всё время полёта ни разу не посмотрела на высотомер. Глянула высоту - 1600 м., раскрылась со скоростью звука... и не понимаю, что происходит. Мой шлем перекосило, голову мне свернуло. Пытаюсь посмотреть наверх и краем одного глаза вижу, что у меня отказ - закрутка строп (например: раз или два). Ну, думаю, финдец мне. В таком положении головы мне даже сообразить что-либо трудно, а делать что-то нужно очень быстро. Попробовала раскрутиться - ФУХ! Получается. Подёргалась - раскрутилась, расчековалась - лечу. Испытала неописуемый кайф и гордость собой. И этот кайф никак не омрачило осознание того, что 3-й уровень я снова буду перепрыгивать (высоту надо контролировать всегда!). Приземлилась, иду к Гене (инструктору). Подставляю голову - мол, бей бестолковую. Гена сжалился, просто сказал, что буду перепрыгивать:) Очередная перепрыжка была более удачная. Без приключений. Перевели на 4 уровень.
Здесь со мной уже только основной инструктор. Задача - лететь самостоятельно и делать развороты в воздухе. Развороты у меня получаются пока не очень, но лечу стабильно. Раскрываюсь и... перехлёст. "Да что ж, блин, за день такой?!" - думаю. Перехлёст - это когда стропы цепляются за купол, увеличия скорость моего падения (полёт с таким отказом чреват...). Вспомнила, что дядя инструктор говорил делать в таких случаях (это называется "прокачать" - совершенно новое для меня значение этого слова ). Прокачала - лечу счастливая:) Приземляюсь - НА НОЖКИ!:) Это первое моё приземление без того, чтобы я почистила своим комбинезоном все близ лежащие поля:)) То, как я пищала от радости, слышал почти весь аэродром:)
Нашла Гену. Он порекомендовал перепрыгнуть ещё разок этот уровень, потому что я ещё не очень уверенно чувствую себя в небе, чтобы давать мне дополнительную нагрузку (в виде сальто). На том и завершили прыжковый день. Продолжить решили в понедельник, после Пасхи. Но не тут-то было. С 28 по 30 апреля, как на зло, дождило и прыжков, естессна, не было. А с 1 мая Гена ушёл работать на другой аэродром. Можно, конечно, было пойти туда за ним, но там прыгают с 3 км, а мне, как студенту, этого мало, чтобы успеть раздуплиться в небе и выполнить задание. Решили остаться на Бородянке и "отдаться" Севе - он был у меня резервным инструктором первые 3 уровня.
В общем, пятница (2 мая):
Погода - как на заказ. При моей панической боязни облаков, мне просто повезло. Во время тех подъёмов, когда прыгала я, облака были где-то в другом месте:)
Первый прыжок комом - зажалась, напряглась - Сева даже боялся отпустить меня. На земле выдал мне по первое число. Сказал, что если я не собираюсь расслабляться, то о прыжках можно забыть. Решили, что перед следующим прыжком мне надо накатить писяточку коняьку, что я, собственно, и сделала:) Получилось гораздо лучше, чем в первый раз. Но из-за того, что я долго "расслаблялась", отпустить меня полетать одну - инструктор не успел. Раскрылась мягенько, лечу хорошо... а на приземлении тупанула:( Слишком рано сделала "подушку" и на хорошей скорости въехала ногами в какую-то херню (типа разметки взлётной полосы) и шлёпнулась на землю. Лежу - больно мне. В рации слышу: "Ой-ой. Если живая - подними руку!". Подняла. Живая, но едва-едва:) Матюкаюсь на себя, встаю, собираю парашют и ковыляю до ангара (фото с места событий). Решила прыгнуть ещё раз. Ногу чуть-чуть размяла, перед прыжком накатила ещё писятку и - результат налицо:) Было очень весело - думать, что инструктор держит тебя справа, а он с улыбкой облетает слева и показывает "ок":))) Понимаю - лечу сама!)) Даже делаю развороты:) 1600 м. - раскрываюсь. И снова закрутка. Но я-то уже матёрая - раскрутилась на ура. Приземлилась на ножки! И только на полпути к ангару впомнила, что у меня болит колено.
Сева перевёл меня на 5-й уровень - развороты на 360 градусов. Этим мы займёмся завтра, ибо сегодня я наказана - сижу дома, лечу ногу:))
Начинаю вести статистику для себя:
9 прыжков, из которых 2 закрутки (4 и 9 прыжок), 1 перехлёст (6 прыг) и 1 травма (8-й).
Вот так:))

Mood: счастливое 

Music: Ирина Дубцова - Ветра

Спасибо за терпение:)
Итак, суббота (26 апреля):
В субботу погода была замечтательная. На аэродроме - лето! Бери и прыгай. Нашла своего основного инструктора, договорились о перепрыжке - готовлюсь. Сели в самолёт, несколько раз повторили, что я должна делать, летим. Выпрыгнули! Отпустил меня резервный инструктор, потом на пару секунд основной.. лечу-лечу и тут - БАМС мне по башке что-то. Непонимаю, смотрю на инструктора и читаю в его глазах: "ВЫСОТА!!!" - и звиздец. Я поняла, что за всё время полёта ни разу не посмотрела на высотомер. Глянула высоту - 1600 м., раскрылась со скоростью звука... и не понимаю, что происходит. Мой шлем перекосило, голову мне свернуло. Пытаюсь посмотреть наверх и краем одного глаза вижу, что у меня отказ - закрутка строп (например: раз или два). Ну, думаю, финдец мне. В таком положении головы мне даже сообразить что-либо трудно, а делать что-то нужно очень быстро. Попробовала раскрутиться - ФУХ! Получается. Подёргалась - раскрутилась, расчековалась - лечу. Испытала неописуемый кайф и гордость собой. И этот кайф никак не омрачило осознание того, что 3-й уровень я снова буду перепрыгивать (высоту надо контролировать всегда!). Приземлилась, иду к Гене (инструктору). Подставляю голову - мол, бей бестолковую. Гена сжалился, просто сказал, что буду перепрыгивать:) Очередная перепрыжка была более удачная. Без приключений. Перевели на 4 уровень.
Здесь со мной уже только основной инструктор. Задача - лететь самостоятельно и делать развороты в воздухе. Развороты у меня получаются пока не очень, но лечу стабильно. Раскрываюсь и... перехлёст. "Да что ж, блин, за день такой?!" - думаю. Перехлёст - это когда стропы цепляются за купол, увеличия скорость моего падения (полёт с таким отказом чреват...). Вспомнила, что дядя инструктор говорил делать в таких случаях (это называется "прокачать" - совершенно новое для меня значение этого слова ). Прокачала - лечу счастливая:) Приземляюсь - НА НОЖКИ!:) Это первое моё приземление без того, чтобы я почистила своим комбинезоном все близ лежащие поля:)) То, как я пищала от радости, слышал почти весь аэродром:)
Нашла Гену. Он порекомендовал перепрыгнуть ещё разок этот уровень, потому что я ещё не очень уверенно чувствую себя в небе, чтобы давать мне дополнительную нагрузку (в виде сальто). На том и завершили прыжковый день. Продолжить решили в понедельник, после Пасхи. Но не тут-то было. С 28 по 30 апреля, как на зло, дождило и прыжков, естессна, не было. А с 1 мая Гена ушёл работать на другой аэродром. Можно, конечно, было пойти туда за ним, но там прыгают с 3 км, а мне, как студенту, этого мало, чтобы успеть раздуплиться в небе и выполнить задание. Решили остаться на Бородянке и "отдаться" Севе - он был у меня резервным инструктором первые 3 уровня.
В общем, пятница (2 мая):
Погода - как на заказ. При моей панической боязни облаков, мне просто повезло. Во время тех подъёмов, когда прыгала я, облака были где-то в другом месте:)
Первый прыжок комом - зажалась, напряглась - Сева даже боялся отпустить меня. На земле выдал мне по первое число. Сказал, что если я не собираюсь расслабляться, то о прыжках можно забыть. Решили, что перед следующим прыжком мне надо накатить писяточку коняьку, что я, собственно, и сделала:) Получилось гораздо лучше, чем в первый раз. Но из-за того, что я долго "расслаблялась", отпустить меня полетать одну - инструктор не успел. Раскрылась мягенько, лечу хорошо... а на приземлении тупанула:( Слишком рано сделала "подушку" и на хорошей скорости въехала ногами в какую-то херню (типа разметки взлётной полосы) и шлёпнулась на землю. Лежу - больно мне. В рации слышу: "Ой-ой. Если живая - подними руку!". Подняла. Живая, но едва-едва:) Матюкаюсь на себя, встаю, собираю парашют и ковыляю до ангара (фото с места событий). Решила прыгнуть ещё раз. Ногу чуть-чуть размяла, перед прыжком накатила ещё писятку и - результат налицо:) Было очень весело - думать, что инструктор держит тебя справа, а он с улыбкой облетает слева и показывает "ок":))) Понимаю - лечу сама!)) Даже делаю развороты:) 1600 м. - раскрываюсь. И снова закрутка. Но я-то уже матёрая - раскрутилась на ура. Приземлилась на ножки! И только на полпути к ангару впомнила, что у меня болит колено.
Сева перевёл меня на 5-й уровень - развороты на 360 градусов. Этим мы займёмся завтра, ибо сегодня я наказана - сижу дома, лечу ногу:))
Начинаю вести статистику для себя:
9 прыжков, из которых 2 закрутки (4 и 9 прыжок), 1 перехлёст (6 прыг) и 1 травма (8-й).
Вот так:))

Mood: счастливое 

Music: Ирина Дубцова - Ветра

tags: реал, парашютный спорт

Mood: злобное 

Music: Unknown Artist - Track 2

Mood: злобное 

Music: Unknown Artist - Track 2

tags: сучное