Часть I. Хельсинки
По аналогии с Санкт-Петербургом, который музей под открытым небом, Хельсинки — помойка под открытым небом, в чем я убедился, только выйдя из автовокзала, находящегося, между прочим, под землей.


Приехал я очень вовремя — в воскресенье. В пять утра улицы были абсолютно пусты. Прямо возле автовокзала, пока я вертел карту в поисках Западного терминала (откуда отходит паром на Таллин), какая-то русскоязычная женщина отправила меня в полностью противоположную, как я узнал позже, сторону. Позже я всё-таки узнал на ломаном английском, где находится этот чертов терминал, взял билеты на следующий день и пошел искать отель. Мне очень повезло — почти на набережной находится четырехзвездочный отель Radisson, где я и остановился. Прежде никогда в таких гостиницах я не останавливался; не стану заморачиваться описанием; наверняка там все уже побывали, кроме меня :-) Я шесть часов, пока ехал в автобусе, не спал (лишь дремал по полчасика с перерывами), так что сразу же завалился спать.

Проснулся я где-то около полудня и сразу же пошел гулять. В городе - ни единой живой души. Пройдя немного, я понял, где они все прячутся.


На базаре. Попробовав подойти поближе, я понял, что там хрен протолкнешься. И всё-таки мне это удалось. Продавалась там абсолютно разная ВЦня на самых разных языках, вплоть до русского. Ничего я брать не стал, плюнул и пошел дальше.

В центре города я наткнулся на каблук, сросшийся с ногой маникена.


В центре города проходили какие-то работы.


Подземные парковки тут на каждом углу. Я столько автомобилей здесь не видел еще, сколько поместится в них. В метро я так и не осмелился спуститься, как и прокатиться на трамвае. Зато здесь есть один, особый вид персонального транспорта, которым пользуются вне зависимости от возраста.

Я не видел нигде в России столько любви к велосипедистам, сколько в Хельсинки. Здесь им выделена отдельная дорожка.


Припарковать велосипеды можно почти везде.


А там, где нельзя, их оставляют без замка и любого присмотра. Этот велосипед простоял с пяти утра и до восьми вечера на одном месте точно.


Названия улиц здесь дублируются, помимо финского, на каком-то непонятном мне языке. А еще к ним не вешают номер дома.


В-общем, если закрыть глаза на центр города, то Хельсинки - это одна большая деревня. На следующее утро мне пора отправляться в Таллин на пароме. Прощальная фотка.

Часть II. Таллин
Еще глядя на город с палубы корабля, я в него уже влюбился.


В порту я сразу же разменял 150 евро на кроны. Кстати, сокращаются кроны как "eek" - прям как наш смайлик . Выйдя на улицу, я увидел велосипедную дорожку, как в Хельсинки. Увы, на порту их наличие заканчивается. Проходя до трамвайных линий, я не мог не запечатлеть эту стенку.


Да, по поводу трамвайных, автобусных и троллейбусных линий. В трамвае можно прям сразу купить билет за 20 крон (примерно 50 рублей). На их фоне наши 18-рублевые билеты смотрятся смешно. Дешевле билеты можно купить в т.н. R-киосках. Например, анлимитный проездной на 24 часа стоит 55 . Кондукторы, обязывающие брать билеты, в трамваях не ходят; вместо них - злобные контроллеры. Но, без билета тут не прокатишься: ибо если попадешься - штраф в 600 крон окупит все твои безбилетные проезды. А метро здесь нет.


Я, разумеется, сразу после снятия комнаты в гостинице, направился смотреть Старый город, или, по-эстонски, Vanalinn. Странно, что просмотр я начал с "Верхнего квартала", называемого Toompea. Внутри находится одноименный замок, в котором сейчас распологается парламент. Напротив него находится собор Александра Невского.


В старом городе улицы мощеные. Ходить было непривычно, а мне повезло вдвойне, так как я был в туфлях на каблуке.


Я уточка. Я в луже (спешл фо NUMBERKREST []).


К моему несчастью, всё очарование Старого города портят новые технологии. Автомобили там тоже стоят, да.


С Toompea прекрасный вид на нижний город. Вы еще не хотите сюда?


Чуть позже спустился вниз. Кафешки и магазины, стоящие по бокам, делают Vanalinn чем-то похожим на Апраксин двор.


Но некоторые магазины прекрасно вписываются в атмосферу. Стекло дуют прямо на месте.


А вот и рыночная площадь... А это - Таллинская ратуша, нынче музей. Вход стоит 40 . Но когда кассир узнала, что я из Санкт-Петербурга, она пропустила меня бесплатно; это, по её словам, её любимый город.


В ратуше повсюду понатыканы сундуки.


А в комнате, где располагалось городское казначество, находится сундук более чем с 400 кронами.



Неподалеку от верхнего квартала находится стрельбище. Стреляю еще плохо, но начало положено!


Кстати, здесь тоже что-то меняют.


Далее было решено отправиться в Кадриорг. Из-за наличия Екатерининского дворца, парк стал очень походить на наш Петродворец. На стене лестницы находится чья-то рожа, блюющая куда-то вниз. Посмотрел - там действительно блевотина.


Мне посоветовали посмотреть русалку. Шел до неё долго по побережью. Неподалеку стал виден какой-то монумент, как оказалось, действительно русалка. Ну ладно, хоть раз в жизни, да и увидел русалку с крыльями и ногами.


Чуть позже я узнал, что памятник установлен и назван в честь разбитого броненосца "Русалка".

tags: Wanderlust