If this is a first time you visiting Scrolls, please register in Fight Club. If you already registered, please authorize on Fight Club start page with your login and password.
Don Rumata Новая акция. Приз 10000 кр. Командная игра!
Итак, всё просто - нужно написать биографию персонажа Don Rumata в виде статьи или рассказа.
Оценивается в первую очередь творчество, достоверность и наличие фактов из жизни :-) Этакое журналисткое расследование под названием "Кто вы, Don Rumata?". Фото персонажа и владельца разрешаются. Оценки действий в прошлом и в настоящем, краткое подведение итогов в статье приветствуются. Интервью с одноклановцами и соратниками по игре разрешаются :-) Вообще разрешено всё!!! И негатив в том числе. :-) Главное достоверность и творческая подача информации. Работа может быть как командной, так и единоличной. Приз будет выплачен автору статьи, он может поделиться своим призом с командой :-)
Высылка работ на адрес 10000kr@bk.ru или размещение статей на любой НЛ любого клана с обязательной ссылкой на статью в моём скролле. Все работы высланные на 10000kr@bk.ru будут опубликованы на Новостной ленте Mercenaries 18.11.09. Победителя буду определять сам :-)))
Статьи принимаются до 18.11.09. включительно. 19.11.09. подвожу итоги и выдаю приз. Итоги будут опубликованы у меня в скролле и на Mercenaries
Если не будет ни одной хорошей работы - разделю приз между всеми участниками. Ну и также параллельно узнаем имя лучшего Журналиста (не путать с писателями) Для проведения расследования готов выделить представителям первой десятки клановых НЛ по 500 кр. - в приват. Всем удачи :-)
P.S. Основная цель задания - журналисткое расследование. Как мне кажется, последнее время наши НЛ стали слишком уж убоги, простая констатация фактов, изложение однотипное, новости берутся из общедоступных источников и наполнение НЛ идет ради наполнения - нужно что-то написать, чтобы просто было. При том, что есть люди по настоящему талантливые, но талант гибнет в рутине. Лично мне было бы интересно посмотреть на что по настоящему способны наши журналисты, а им дать возможность проявить себя и свой талант.
Как мне кажется, задание трудное и выполнить его хорошо можно проявив изобретательность и упорство. :-) Сомневаюсь, что в общедоступных источниках найдете что-то полезное. Раскопки на Сталках и НЛ других кланов даст только общую информацию и то далеко не всю. Расследование.... Просто одно из возможных направлений - искать людей, которые что-то знают и могут это рассказать - тогда получите информацию, которая будет только у вас! Методов сбора информации масса, попробуйте проявить себя и доказать, что Вы не один из толпы. Вы - единственный и лучший! Подключайте мозги и соображалку. :-))
Ну и еще совет - шансов у команды достать информацию намного больше, чем у одиночки.
Add. 16/10/09 Интервью не даю и на вопросы в привате не отвечаю. Однако, в виде помощи в расследовании, я буду отвечать каждый день на 1 вопрос: Да (Правда) или Нет (Ложь). Вопросы вы можете оставлять в комментариях к этой новости: http://www.mercenaries.ru/inf/newcomm.php?type=news&page=0&item=52631 Там же ежедневно будет озвучиваться выбранный мной из списка вопрос и ответ на него.
Add. 19/10/09 Итоговая статья должна основываться на фактах, но не значит, что нельзя додумывать самим. Главное чтобы Ваши выводы подтверждались фактами, скринами, комментариями игроков. Как и любая журналисткая статья она вполне может нести вымысел автора статьи, но вымысел правдоподобный :-)
В Москве объявили имя седьмого космического туриста. В сентябре на МКС вместе с 21-й экспедицией отправится русский миллиардер Don Rumata, 562-й номер в списке «Форбс» (Forbes). Свои миллионы бывший аккордеонист и факир заработал, основав 25 лет назад Цирк Дю Солей, покоривший своими шоу весь мир. А с 2007 года Don Rumata возглавляет еще и фонд, который борется с бедностью и решает проблему доступа к питьевой воде. DOn Rumata, космический турист: «Это очень важный день в моей жизни. в прошлом мне довелось быть артистом цирка, факиром, клоуном. И вот теперь меня представляют как исследователя космоса. Я этим чрезвычайно глубоко тронут». Don Rumata уже прошел медкомиссию и начал подготовку в Звездном городке. Во сколько бывшему циркачу обойдется самый захватывающий аттракцион в жизни, не сообщается. Но известно, что предыдущий космический турист Чарльз Симонии заплатил за полет около 35 миллионов долларов. Свободное место на борту «Союза» появилось после того, как от путешествия на МКС пришлось отказаться казахстанскому космонавту. Местное Национальное космическое агентство из-за финансового кризиса на смогло оплатить его участие в экспедиции. В дублирующем составе место космического туриста займет Барбара Баррет, супруга главы корпорации «Интел» (Intel), передает НТВ.
Armada Don Rumata, какую одежду вы предпочитаете носить? Почему? Интересно. Don Rumata Ну предпочитаю Латекс все обтягивающиеся ,но в большей мере я предпочитаю готический стиль !На следующие лето хочу вставить себе туннель в правое ухо.
Armada За какой футбольный клуб Вы болеете? Don Rumata Мне очень нравится когда играет команда Горняк-Спорт видно професионализм,техничность и Я являюсь ихним спонсором .=)
Спасательный круг, который действительно может спасти жизнь SOS Rescue Lifesaver Ring – спасательный круг, оснащенный жизненно необходимыми функциями, которые помогут спастись и продержаться до прибытия помощи. Создатели этого концепта хорошо обдумали все потребности, которые могут возникнуть в случае катастрофы в открытом море.
Дизайнеры Sheng Zhe Feng и Yu Chi Huang предусмотрели в своём концепте GPS – навигацию, которая включается сразу после соприкосновения круга с водной гладью. Это неплохая идея, однако, в Rescue Lifesaver Ring присутствует ещё более важная функция: встроенный обогрев! Ремень будет согревать человека, оказавшегося на воде, спасая его от переохлаждения. Пожалуй, низкая температура воды в море – одна из главных причин, по которой люди погибают, не дождавшись помощи.
Наконец, в инновационном спасательном круге встроены небольшие отсеки для хранения запаса еды и питьевой воды. Скромной провизии не хватит надолго, но главное не в этом: с таким кругом, в котором есть навигация, обогрев и еда, человек будет чувствовать себя хотя бы немного спокойнее, чем без него. А паника в экстремальных ситуациях – не лучший помощник.
Самые дорогие в мире сигары отнюдь не кубинские Торговая марка Gurkha была создана еще в колониальные времена, а потом незаслуженно забыта и вот не так давно произошло ее возрождение. Они предлагают сигары на любой вкус, от легких до очень крепких, а стоимость одной штуки варьируется от 1000 рублей до 1000 долларов в зависимости от сорта. Но королем среди сортов по праву можно считать Black Dragon. Подарочный набор этих сигар был выпущен в 2006 году, включал в себя 100 штук и стоил 115 000 долларов. Упаковано все это богатство в изящную коробочку из настоящей верблюжьей кости. Существует возможность приобретения деликатеса и поштучно, по 1 150 долларов за сигару. Лакомство для настоящих гурманов, такое оценит только прирожденный курильщик.
Курить, конечно, вредно, но если уж курить, то с истинным наслаждением и только качественные сигары и сигариллы.
Москва признана самым дорогим городом для туристов
Несмотря на глобальную нестабильность экономики, вызванную финансовым кризисом и заставившую многих отельеров снизить цены на проживание в гостиницах, Москва в очередной раз доказала, что дорогим гостям положен дорогой прием. Правда, далеко не все подобному приему обрадуются: второй год подряд российская столица занимает первое место в списке самых дорогих гостиниц в мире.
Согласно отчету британской компании Hogg Robinson Group, занимающейся организацией корпоративных поездок, мировой финансовый кризис значительно снизил ценовую планку отелей ряда европейских и восточных городов, включая Париж, Лондон, Цюрих и Гонконг. Даже цены на проживание в московских гостиницах снизились на 19% за первые месяцы 2009 года, что не помешало златоглавой по-прежнему держать лидирующую позицию в рейтинге.
Бизнес-туристы, останавливающиеся в Москве, сегодня платят в среднем 447,46 долл. за ночь. Это немногим больше суточной платы за пребывание в отелях Абу-Даби (422,77 долл.), занявшего вторую позицию в списке. Примечательно, что экономическая столица ОАЭ, в отличие от других городов рейтинга, взлетела на несколько позиций вверх, оставив далеко позади 8-е место, которое занимала в прошлом году, и став перспективным конкурентом Москве. В то же самое время Дубай по сравнению с прошлым годом снизил свои цены на 24% - одно из самых значительных падений по сравнению с другими городами.
Одними из самых дорогих городов по-прежнему являются Лондон, Нью-Йорк, Милан и Женева. Среди новичков первой десятки - Гонконг, Копенгаген и Рим. Покинул лидеров в этом году стремительно развивающийся индийский Мумбаи. Претерпев падение цен на 16%, он опустился с 10-й строчки на 16-ю.
Топ-10 городов с самыми дорогими гостиницами: Москва (447, 46 долл. сутки) Абу-Даби (422,77 долл. сутки) Париж (335,26 долл. сутки) Нью-Йорк (329,9 долл.сутки) Милан (315,19 долл.) Женева (311 долл.сутки) Гонконг (301,79 долл.сутки) Дубаи (301,28 долл. сутки) Копенгаген (299,40 долл.сутки) Рим (295,76 долл.сутки)
В наступающем летнем сезоне по-прежнему актуальны формы «авиатор» и «очки ботаника», фактура из пластика и легкого металла. Чтобы было понятнее, в чем мы с вами будем загорать на пляжах этим летом, представляем несколько вариаций лучших, форм и брендов солнечных очков
Говорят, что Михаэль Шумахер любит чаевничать за таким столиком. Сомневаться в этом не приходится, так как сердцем данного предмета интерьера стала коробка передач гоночной модели Scuderia Ferrari F2000. Стол выполнен из металла и стекла. Прозрачная столешница позволит вам рассмотреть все самые интересные детали. Стоимость вещицы - $10 000. Кстати, автограф Михаэля прилагается.
Смена ролей: русские продают искусство за баснословные деньги
Если в прошлом году выходцы из России сметали с аукционов дорогостоящие лоты с рекордной скоростью и завидным упорством, не смотря толком на их историческую и иную ценность, то на сегодняшний момент ситуация изменилась кардинальным образом: россияне трансформируются в ведущих продавцов предметов искусства: на прославленных торгах Sotheby’s и Christie’s выставлены предметы заявленной стоимостью более $31 млн.
Возможно, причиной столь резкой смены сил на мировом рынке предметов искусства стал злополучный кризис, который уже успел порядком набить оскомину. Количество миллионеров в стране стремительно сокращается (по официальным данным, c 110 в 2008 г. до 35 в 2009 г.), а высокая ликвидность предстает в качестве самого заветного желания последних месяцев. Именно эти потребности и продиктовали поспешность смены ориентиров
«Состоятельные представители России и Украины составляют до 90% всех мировых игроков в данной области. Последние 18 месяцев никому не дались легко, однако, настроения постепенно меняются, и ситуация начинает стабилизироваться. Люди разочаровались в недвижимости как средстве сохранения и преумножения ценности и теперь пытаются найти более надежный источник инвестирования своих средств, коим и предстает искусство», - заявил вице-президент одного из крупнейших лондонских аукционов MacDougall.
В ближайшие пару дней на аукционе Christie’s планируют выручить около $21,6 млн. На торги выставляются фарфоровый обеденный сервис, который ранее принадлежал великому герцегу Павлу, стоимостью $450 млн.
Аукцион Sotheby’s предложит русские лоты на общую стоимость $9 млн. Среди них будут представлены картины 20-ого века, прославленные изделия Faberge, церковные иконы из серебра и прочих драгоценных материалов.
Американский бренд Mulholland, занимающийся созданием роскошных аксессуаров из кожи, представил очередную новинку – рюкзак, стоимость которого достигает весьма внушительных 1 325 долларов. Новое творение сан-францисского бренда вполне может претендовать на звание одного из самых дорогостоящих рюкзаков в мире.
Столь высокая цена рюкзака Mulholland Deerskin Rucksack Backpack объясняется достаточно просто: аксессуары шьются из оленьей кожи полностью вручную. Впрочем, несмотря на весьма внушительную цену, рюкзак, выпускающийся в двух разных цветовых решениях, удивительно непривлекателен: на первый взгляд ничем не отличаясь от своих куда более дешевых собратьев.
Дегустация вин это особое таинство и здесь есть свои секреты. Но теперь и простым ценителям доступна возможность насладиться более насыщенным ароматом виноградного напитка. Для этого австрийская компания Riedel выпускает специальные неповторимые графины.
Называют эти произведения стеклодувов - декантерами, от слова декантация - процесс, происходящий при соприкосновении вина и воздуха. Вино, налитое в такой декантер, через полчаса приобретает более насыщенный аромат и вкус. Поскольку все фирменные австрийские декантеры выдуваются из превосходного хрусталя лучшими стеклодувами, два идентичных графина вам врядли удастся найти. Все это придает декантерам "Ева" особую исключительность. Но не только ручной работой ценны творения этой серии, благодаря долгому изучению процессов, происходящих с вином, форма декантера позволяет осуществлять двойную декантацию, а уж наполнение бокалов становится целым искусством. Для того, чтоб струйка виноградной крови полилась необходимо медленно вращать графин, наклоняя его на 360 градусов, хрусталь при этом начинает петь и создает ощущение некоего таинства.
Конечно, такой товар, в первую очередь, оценят профессионалы, но даже если вы простой любитель, то почему бы не попробовать насколько декантер способен изменить вкусовые качества благородных вин?!
Сейчас уже вряд ли кто-то сомневается в том, что в недалеком будущем электромобили серьезно потеснят своих бензиновых и дизельных собратьев. Например, глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон уверен, что к 2020 году электромобили составят более 20% мирового автопарка, и в дальнейшем эта цифра будет только расти.
Само собой, что в стороне от модного электрического помешательства не останутся и производители суперкаров. Ведь уже сейчас «зеленые» упрекают создателей мощных машин в том, что их автомобили страшно загрязняют окружающую среду. И с каждым годом эти упреки звучат все громче. Где же выход? Понятно, что всегда найдется определенная категория людей, которая не мыслит свое существование без скорости, рева мощного мотора и галлонов адреналина. Однако этим гражданам совсем не хотелось бы выглядеть в глазах окружающих злостными загрязнителями атмосферы. Выход из этого непростого положения предложила малоизвестная немецкая фирма e-Wolf. Инженеры этой компании взялись за разработку электрического суперкара, получившего название e-Wolf e2. Машина имеет яркий, весьма агрессивный дизайн, чем-то отдаленно похожий на Ferrari Enzo и Lamborghini Reventon. Длина электрического пожирателя километров составляет ровно пять метров, ширина – 1,90 м, высота – 1,20 м.
Рецепт приготовления суперкара прост и традиционен – алюминиевая рама и кузов из композитных материалов. Благодаря чему масса электромобиля не превышает 900 кг. Развитые воздухозаборники перед задними крыльями никого не должны вводить в заблуждение, так как мотора сзади нет. Зато есть блок батарей, которые питают четыре электродвигателя, каждый из которых приводит в действие одно из колес. Совокупная мощность силовой установки составляет 536 л.с. и 1000 Н•м крутящего момента. Динамические характеристики двухместного суперкара немцы обещали обнародовать позже, но уже сейчас известно, что на полностью заряженных аккумуляторах машина способна проехать почти триста километров. Если батарея разрядится, то её можно перезарядить всего за полчаса. Любопытной особенностью e-Wolf e2 является звуковой генератор, способный воспроизводить звук различных двигателей и не только их. Как это ни парадоксально, но звуковой генератор нужен для того, чтобы … не пугать пешеходов. Например, в США достаточно распространенным стало явление, когда пешеходы не слышат приближающийся гибридомобиль, когда он едет на электротяге, и банально пугаются, столкнувшись с коварно и бесшумно «подкравшейся» машиной. Кое-кто даже жаловался на водителей гибридомобилей в полицию. Немецкий суперкар, да еще имитирующий, например, звук формульного двигателя, вряд ли останется незамеченным.
Правда, пока e-Wolf e2 существует лишь в виде компьютерных скетчей, а «в металле» он воплотится не ранее следующего года. Если все у немцев пойдет по плану, то электрический суперкар будет запущен в серийное производство в 2011 году.
Audi представила S5 Sportback В середине этого года Audi вывела в свет стильный четырёхдверный хэтчбек (хотя сами создатели его позиционируют как четырёхдверное купе) A5 Sportback. Сейчас во Франкфурте дебютировала «разгорячённая» полноприводная версия – S5 Sportback. S-ка получила наддувную трёхлитровую «шестёрку» мощностью 333 лошадиные силы, развивающую 440 Н•м. Моторчик проворачивает колёса через знакомую роботизированную коробку S tronic с двумя сцеплениями. Привод на все колёса постоянный, межосевой и задний дифференциалы блокируемые. Эти железки дали возможность разгоняться Спортбэку до «сотни» за 5,4 секунды. Максималка на уровне 250 км/ч, средний расход топлива – 9,7 литра на сотню километров. Подвеска жёстче, а тормоза более выносливы, чем у гражданской версии. Салон тоже немного другой – главное отличие по-иному спрофилированные кресла с более развитой боковой поддержкой. Цена вопроса в Европе 57 900 евро.
Японская Honda Motor выпустила электрическую версию своего популярнейшего мотоцикла Honda Cub. Байк получил название Honda EV-Cub. 2WD.
У этого легкого аппарата привод на два колеса и только электрическая тяга. Точные детали об этой машине пока не разглашаются, но по данным источников агрегат может поступить в свободную продажу уже в начале будущего года.
В мае 2008 года Honda сообщила о том, что мировые продажи мотоциклов серии Honda Cub превысили 60 миллионов аппаратов. Самый первый мотоцикл данной серии - Honda Super Cub C100 – был представлен в Японии в 1958 году и быстро завоевал популярность во всем мире как удобное транспортное средство как для деловых поездок, так и для повседневного использования.
Эти мотоциклы продавались в 160 странах мира. В августе текущего года исполнилось 50 лет с момента начала производства этих байков.
Когда Super Cub запускали в производство, в мире мотоциклов господствовали двухтактные двигатели. Однако уже на первое поколение Super Cub ставились инновационные 4-тактные моторы объемом 50сс. SuperCub С100 также получил креативный и оригинальный дизайн и низкопольную раму и ряд других интересных и новых для своего времени решений. В результате с момента выпуска первого мотоцикла серии их дизайн за полвека в глобальном смысле не претерпел изменений.
Экспорт мотоциклов серии Super Cub был начат в 1959 году, сначала эти модели начали вывозить в США, а потом постепенно они появились и на других мировых рынках. С 1961 года действует сборочное производство мотоциклов данной модели на Тайване, позднее, чтобы максимально быстро удовлетворить покупательский спрос, производство было налажено и в других местах. Сейчас мотоциклы этой серии, известные под именем SuperCub 50 Standard (Япония) и Wave 125i (Таиланд), производятся в 15 странах мира.