login:        password:      
Combats Scrolls
Rambler's Top100
Гость БК
Настёна-Сластёна | notokristyal Open user info Open user photogallery user RSSnotokristyal
updated 18.11.15 02:59
18.11.15 01:55   |    Новый Перс Super-Lova
 ru
 Это новый перс моего заблчили ((( кто меня не забыл помогите чем сможете и вступлю в любой клан Срочно
Post comment
updated 17.11.15 23:06
17.11.15 21:44   |    Админам
 ru
 Если перса моего не будет я скажу всем что бы в вашу чпокню не играли я так всё не оставлю я буду бороться до конца ваше страх потеряли средь белого дня начинают долбить захватывать перса что это значит не пойму обьясни уважаемый Админ зачем играть если у вас защита слабая или это вы сами сделали ? пока есть доступ к скролу я смогу общаться с вами я с вами друзья ваша NoToKrIsTaL даже если не вернёте буду в Word of Warkraft Cs 1 . 6 b NinjaWars2 гонять такой же ник
Post comment
17.11.15 21:44   |    Им тоже верните если будут докозательство  ru
 DarkClan Forum
http://www.darkclan.ru/cgi/yabb/YaBB.pl
Поговорим? >> Флуд обо всем >> Хочу вернуть удалённого персанажа.
http://www.darkclan.ru/cgi/yabb/YaBB.pl?num=1191514859
Сообщение написано Бывший Барон 04.10.07 :: 20:20:56

Заголовок: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Бывший Барон 04.10.07 :: 20:20:56
Вот тут такая затея, Был у меня персонаж, долго очень долго им не играл 7ой уровень ник BARON его удалил с базы БК как его возможно востановить? Очень был бы этому рад не из за уровня, а из за того что столько прошёл им! И так безвестно канул:( кто чем может помочь?

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Куруфин 04.10.07 :: 21:51:21
Очень сомневаюсь, что из этого что-то получится. Бывало такое, что Администрация восстанавливала кого-то, стертого из-за давности... Но то были единичные случаи и восстанавливали знаковых фигур БК. Мне кажется лучше смириться.

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Элибер 04.10.07 :: 23:39:11
Восстановлением персонажей раньше занимался отдел Армады - хранители тёмных путей
Вроде бы к ним можно обращаться... Информация не достоверна, предлагаю как вариант, который был когда-то.
Сейчас столько всего поменялось, что я даже не в курсе как и что сейчас работает :-/

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Бывший Барон 05.10.07 :: 18:46:42
Да насчёт того что сейчас чёрт ногу сломит что кто как и где это точно, раньше было намного прощё, попробую выйти на эту армаду:) Только если не сложно подскажите на них ссылочку. А смирится конечно можно, не смертельно, но я думаю и сложного в этом ничего особого нет, всё зависит от понимания.

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Дыхание Ночи 06.10.07 :: 17:50:40
Наверное, проще зарегистрировать и прокачать нового. Не 9й уровень же?

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Бывший Барон 06.10.07 :: 19:20:34
Всё дело в том что дело не в уровне, а в том сколько в него было времени было на него потрачено, это типа как что то родное было что ли...

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Дыхание Ночи 06.10.07 :: 19:28:44
все понимаю... у меня на БК было затрачено почти 5 лет. а моему нынешнему персонажу нет и года

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Бывший Барон 06.10.07 :: 20:02:46
А что стало со старым? какой был ник?

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Дыхание Ночи 07.10.07 :: 01:45:19
Это секрет ;)

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Бывший Барон 07.10.07 :: 13:14:32
Должна быть в девушке какая то загадка ::)

Заголовок: Re: Хочу вернуть удалённого персанажа.
Создано Il Maliardo 10.10.07 :: 14:59:50
Секрет Полишинеля :)))
Post comment
updated 17.11.15 23:01
17.11.15 20:51   |    Меня взломали помогите аааа
 ru
 вышлите на маил notokristyal@mail.ru мой пароль мне грустно я писала в чат помогите помогите теперь не могу войти на перса было 3 дня теперь стало Ограничение в передаче вещей и кредитов еще 6 дн. 23 ч. спасибо блин огромное вам перс был привязан через вк теперь не могу войти через вк
Ангел-Сити я участвовала в бою без шмота все помнят сегодня 17 11 2015 и вчера тоже сегодня в 20 21 стало конкретно вылетать с игры я писала в чат через 5 минут всё не могу войти вот не пойму за что вы так со мной только осталось страничка скрола notokristyal [8] Инф. о notokristyal выйти
» Мой скролл » Моя фотогалерея » Моя френд-лента » Мой профиль » Сделать запись в скролле
» Уведомления (всего 0). » Сделать подарок У вас 270 скроблов
» Зарегистрировать сообщество » Установить Music Scrobbler

» Скроллы


» Сообщества


» Фото


» FAQ

Профиль пользователя notokristyal Открыть инфо пользователя Открыть фотогалерею пользователя Настёна-Сластёна
Удалить из друзей Сделать запись в скролл Редактировать профиль Действие над персонажем
Наказания:



Выключить анимацию подарков:

Премодерация добавления на фотографии: Я на фото

Почтовые уведомления: установить адрес

Winamp Combats Scrobbler plugin version 1.01: cкачать установить пароль

Интересы: Люблю играть в бк с 2004г

Отказаться от уведомлений о добавлении в друзья
Группы Добавить группу
Бк
здесь никого..

Расформировать..

Друзья: Ghost Sentinel, Dezir, Добрый Вася, Komron Gulov, Мурзятко, Павел Грозный, notokristyal, Русская

В друзьях у: notokristyal

» Рейтинг


» Поиск


» ЖЗЛ

ПОЛНОЕ ДОКОЗАТЕЛЬСТВО


Профиль пользователя notokristyal Открыть инфо пользователя Открыть фотогалерею пользователя Настёна-Сластёна
Удалить из друзей Сделать запись в скролл Редактировать профиль Действие над персонажем
Наказания:



Выключить анимацию подарков:

Премодерация добавления на фотографии: Я на фото

Почтовые уведомления: установить адрес

Winamp Combats Scrobbler plugin version 1.01: cкачать установить пароль

Интересы: Люблю играть в бк с 2004г

Отказаться от уведомлений о добавлении в друзья
Группы Добавить группу
Бк
здесь никого..

Расформировать..

Друзья: Ghost Sentinel, Dezir, Добрый Вася, Komron Gulov, Мурзятко, Павел Грозный, , Русская
не закрытая и я сегодня в тех поддержку писала что меня пытаются взломать ответил неизвестный тех рабочий бк что меня пытаются взломать чел из Азербайджана подскажите друзья мои как получить обратно перса

Mood: печальное 
Post comment
17.11.15 15:51   |    Помним, любим, скорбим  ru
 Помним, любим, скорбим.

Пускай ты спишь…
Хоть и не рядом,
Твое тепло всегда со мной.
За все старания наградой
Пусть будет память и покой

Из жизни ты ушел мгновенно,
А боль осталась навсегда.

Ты ушел из жизни,
А из сердца – нет.

Тому, кто дорог был при жизни.
От тех, кто любит и скорбит.

Тепло души твоей
осталось вместе с нами.

Любим тебя,
и в памяти нашей всегда ты жив

Одной звездой стало меньше не земле.
Одной звездой стало больше на небе.

Что можно выразить словами,
Коль сердце онемело?

Ты спишь, а мы живем,
Ты жди и мы придем…

Тебя, как собственное сердце,
Нельзя забыть и заменить.
Любящие тебя

Нет больше горя,
Чем горечь от утраты.

Нет таких слов, чтобы выразить
Всю боль и скорбь души нашей.

И сердцу больно,
И горю нет конца.

В сердцах людей, оставив след,
Память о тебе вечно жива.

Господи Иисусе Христе, на земле он имел
Печали и скорби, дай на небе отраду.

Во блаженном успении вечный покой,
Подаждь Господи усопшему рабу твоему (имя)
И сотвори ему Вечную Память.

Светлая (Вечная) память о тебе
Навсегда останется в наших сердцах.

Как много нашего ушло с тобой.
Как много твоего осталось с нами.

Здесь та любовь, что правду подарила.
Здесь та печаль, что мудрость принесла.

Вернуть нельзя,
Забыть невозможно

Все было в нем –
Душа, талант и красота.
Искрилось все для нас,
Как светлая мечта.

Светлый образ твой
В памяти нашей.

Ты всегда в памяти нашей.

Как рано ты ушел, родной,
Оставив нам печаль и боль

Любимый человек не умирает,
Он с нами просто жить перестает.

Ты память счастья,
Что умчалось прочь.

Мы сожалеем, плачем и скорбим,
Что ты остался вечно молодым.

Ты ушел из жизни слишком рано,
Нашу боль не выразят слова.
Спи, родной, ты наша боль и рана,
Память о тебе всегда жива.

Не высказать горя, не выплакать слез.
Ты радость навеки из дома унес

Из жизни ты ушел мгновенно,
А боль осталась навсегда.

Мы приходим сюда,
Чтоб цветы положить,
Очень трудно, родная,
Без тебя нам прожить.

Скорбь и печаль твоей утраты
Пребудут с нами навсегда.

Что может быть страшней и горше
Потери мужа и отца.

Ты зачем ушел, родной,
Спать в земле сырой?

Ты зачем меня оставил
Маяться одной?

Ты ушел из жизни, а из сердца – нет.

Как трудно подобрать слова,
Чтоб ими нашу боль измерить.
Не можем в смерть твою поверить,
Ты с нами будешь навсегда.

Тому, кто дорог был при жизни,
От тех, кто любит и скорбит.

Светлый, чистый образ твой всегда с нами.

Вы, листочки, не шумите,
Нашу маму не будите.

Любовь к тебе, родной сынок,
Умрет лишь вместе с нами.
И нашу боль, и нашу скорбь
Не выразить словами.

Живой тебя представить так легко,
Что в смерть твою поверить невозможно.

Ты нас покинула, родная.
Настал разлуки скорбный час.
Но все, по-прежнему, живая
Ты в нашем сердце, среди нас.

Не выразить словами всей скорби и печали.
В сердцах и памяти всегда ты с нами.

Спасибо за вместе прожитые годы...

Словами не высказать,
Слезами не выплакать
Наше горе.
Ты всегда в наших сердцах.

Ты жизнь любил
И многое хотел успеть.
Но слишком рано оборвалась нить,
Не дав тебе мечты осуществить.

Память о тебе останется навсегда
В наших сердцах.

Все было в нем –
Душа, талант и красота.
Искрилось все для нас,
Как светлая мечта.

Тому, кто дорог был при жизни,
От тех, кто любит и скорбит.

Вы меня не зовите,
К вам не приду.
Вы ко мне не спешите,
Я вас подожду.

Тихо, деревья,
Листвой не шумите.
Мамочка спит,
Вы ее не будите.

Вечная память о тебе в сердцах родных.

Любим тебя, гордимся тобой,
И в памяти нашей всегда ты живой.

Опустела без тебя земля…

Тепло души твоей осталось вместе с нами.

Спи спокойно, милый сын,
Все тебя мы любим,
Помним и скорбим.

Спи с миром и
Моли Бога о нас.

Тебя, как собственное сердце,
Нельзя забыть и заменить.

Mood: испуганное 
Post comment
updated 17.11.15 16:50
17.11.15 15:47   |    Новости в реале Скорбим
 ru
 Самолет Airbus A321 «Когалымавиа» с регистрационным номером EI-ETJ потерпел катастрофу в Египте из-за взрыва самодельного устройства. На этой версии изначально настаивали представители авиакомпании и старались избегать власти Египта. В отсутствие официального отчета комиссии по расследованию, тезис о причине катастрофы подтвердил глава ФСБ Александр Бортников.

По его словам, самолет развалился на части в воздухе из-за детонации взрывчатки весом 1 кг в тротиловом эквиваленте. Бывший первый руководитель взрывотехнического подразделения КГБ СССР Владимир Михайлов пояснил «Фонтанке», что если эта версия подтвердится, то значит, террористы подготовили бомбу с большим запасом по мощности.

«Предположим, что бомба была в багажном отсеке, то есть замкнутом пространстве. Если чемодан со взрывчаткой лежал рядом с обшивкой самолета, то такой мощности крайне много. Другое дело, если бомба была заложена вглубь отсека и завалена вещами. В этом случае есть вероятность, что взрывная волна может быть погашена другим багажом», – сказал Владимир Михайлов.

В этом случае и объем взрывчатки, которую злоумышленникам было необходимо пронести на борт, был немаленьким. «Плотность тротила – 1,36 грамма на 1 кубический сантиметр, – сказал Михайлов. – Если для подрыва использовался он, то нужное количество уместилось бы в большую упаковку конфет или коробку из-под торта».

Специалист считает, что пассажир неспособен пронести такое количество тротила мимо служб безопасности аэропорта в багаже. Уже после регистрации багаж обычно проверяется с помощью мощных рентгеновских аппаратов. Обычно взрывчатка основана на органике, которую легко обнаруживают современные устройства досмотра. Теоретически можно попытаться пронести бомбу в ручной клади, поскольку сканнеры для пассажиров могут быть настроены на меньшую мощность, чтобы не облучать людей. Однако в целом доставка взрывчатки на борт по этому каналу маловероятна, уверен Михайлов. Он склоняется к мнению, что это гораздо легче сделать сотруднику аэропорта, который имеет доступ на летное поле.

Эксперт добавил: в мире существуют десятки видов взрывчатки, некоторые из которых значительно превосходят тротил по мощности.

«При этом добыть взрывчатое вещество на территории, где идет вооруженный конфликт, – не очень сложно. Вспомните, как во время Великой Отечественной войны партизаны выплавляли тротил из обычных снарядов: варили их в воде и сливали тротил», – рассказал Михайлов.

Катастрофа над Синайским полуостровом встала в один ряд с крупнейшими терактами, совершенными в воздухе.

С первого дня трагедии над Синаем, когда одной из версий произошедшего был назван теракт, в соцсетях и прессе чаще всего упоминали катастрофу над Локерби. В декабре 1988 года двухэтажный Boeing 747 авиакомпании Pan Am совершал рейс из Лондона в Нью-Йорк, когда в его переднем багажном отсеке взорвалась бомба. Она была создана на основе взрывчатки семтекс, которая содержит гексоген. В результате взрыва в обшивке образовалось отверстие диаметром всего полметра. Однако из-за этого были повреждены каналы рулей направления, после чего самолет начал заваливаться влево и перешел в пике. На его борту в тот момент находилось 259 человек. Огромный самолет упал на жилые дома, где погибло еще 11 человек.

За три года до этого аналогичная катастрофа произошла с еще одним Boeing 747, на этот раз авиакомпании Air India, который летел из Монреаля в Лондон. Бомба сдетонировала в грузовом отсеке, после чего хвостовая часть отделилась от фюзеляжа. Экипаж даже не успел подать сигнал бедствия. Самолет рухнул в Атлантическом океане в 70 километрах от побережья Ирландии. На его борту находилось 329 человек, выживших нет.

В СССР с такими происшествиями столкнулись раньше. Первый пассажирский лайнер был взорван над Москвой еще в октябре 1971 года. Ту-104 должен был совершить рейс из столицы в Симферополь. Бомба взорвалась спустя минуту после взлета. Комиссия по расследованию тогда обнаружила следы тротила на многих обломках самолета. Сначала следователи посчитали, что взрывное устройство было заложено в багажном отсеке, однако позже выяснили, что заряд от 400 до 800 граммов поместили между сидением и стенкой на уровне 43 шпангоута. На борту находилось 25 человек, никто не выжил.

Спустя два года взрывом в воздухе завершилась неудачная попытка угона рейса из Иркутска в Читу. При подлете к аэропорту назначения пилоты сообщили авиадиспетчеру, что из салона поступило требование изменить направление полета. Спустя 2,5 минуты борт пропал с экрана радара. Согласно материалам расследования, взрыв произвел один из пассажиров, который и выдвинул ультиматум экипажу. Также на борту самолета находился милиционер, который попытался обезвредить террориста и выстрелил ему в спину. Падая, тот успел активировать взрывное устройство мощностью около 5,5 – 6 килограммов тротила. В самолете находился 81 человек, все погибли.

После этого на несколько десятков лет настал период затишья. Последние теракты, связанные с самолетами, произошли 24 августа 2004 года. Сразу две террористки-смертницы активировали взрывные устройства на двух самолетах с интервалом в одну минуту. Оба самолета вылетели из московского Домодедово. Летевший в Волгоград Ту-134 «Волга-Авиаэкспресс», который за три недели до этого был куплен у «Когалымавиа», взорвался через 24 минуты после взлета. Летевший в Сочи Ту-154 авиакомпании «Сибирь» пропал с радаров почти одновременно с ним. В общей сложности погибло 89 человек.

Дополнит ли эту статистику рейс «Когалымавиа» из Шарм-эш-Шейха в Петербург, с уверенностью можно будет сказать лишь только после окончания расследования катастрофы, которое не обещает быть быстрым. Однако президент РФ Владимир Путин, говоря о возможных организаторах теракта, уже заявил: «Мы будем искать их везде, где бы они ни прятались. Мы их найдём в любой точке планеты и покараем». ФСБ, в свою очередь, пообещала награду в 50 млн долларов США за любую информацию, которая поможет найти виновных.


Часть 2
На сайте Кремля опубликован текст совещания, на котором Владимир Путин заслушал доклад директора Федеральной службы безопасности Александра Бортникова о причинах крушения российского пассажирского самолета 31 октября 2015 года. Крушение спустя более чем две недели официально признано терактом.

Приводим текст с сайта Кремля:

В совещании приняли участие Министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, начальник Генерального штаба Вооружённых Сил Валерий Герасимов, Министр иностранных дел Сергей Лавров, директор Службы внешней разведки Михаил Фрадков.

* * *

А.Бортников: Владимир Владимирович, проведены исследования личных вещей, багажа и частей самолета, потерпевшего крушение в Египте 31 октября. В результате проведенных экспертиз на всех предметах, о которых я сказал, выявлены следы взрывчатого вещества иностранного производства.

По оценке наших специалистов, на борту воздушного судна в полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте, в результате чего произошло «разваливание» самолета в воздухе, чем объясняется разброс частей фюзеляжа самолета на большом расстоянии.

Можно однозначно сказать, что это террористический акт.

В.Путин: Россия не в первый раз сталкивается с варварскими террористическими преступлениями, чаще всего без всяких видимых причин, внешних или внутренних, так, как это было со взрывом на вокзале в Волгограде в конце 2013 года. Мы никого и ничто не забыли.

Убийство наших людей на Синае – в числе наиболее кровавых по числу жертв преступлений. И мы не будем вытирать слез с нашей души и сердца. Это останется с нами навсегда. Но это не помешает нам найти и наказать преступников.

Мы должны делать это без срока давности, знать их всех поимённо. Мы будем искать их везде, где бы они ни прятались. Мы их найдём в любой точке планеты и покараем.

При этом мы должны опираться на людей, которые разделяют наши моральные и нравственные ценности, лежащие в основе нашей политики, в данном случае – внешней политики и политики безопасности, политики борьбы с терроризмом.

Наша боевая работа авиации в Сирии должна быть не просто продолжена. Она должна быть усилена таким образом, чтобы преступники поняли, что возмездие неизбежно.

Я прошу Министерство обороны и Генеральный штаб представить соответствующие предложения. Я проверю, как идёт работа.

Прошу Министерство иностранных дел Российской Федерации обратиться ко всем нашим партнёрам. Мы рассчитываем в ходе этой работы, в том числе и по поиску и наказанию преступников, на всех наших друзей.

Мы будем действовать в соответствии со статьёй 51 Устава Организации Объединённых Наций, предусматривающей право государств на самооборону.

Все, кто попытается оказать содействие преступникам, должны знать, что последствия от попыток такого укрывательства будут лежать полностью на их плечах.

Я прошу все наши специальные службы сосредоточиться на этой работе.

Часть 3
В мае 2008 года, накануне кризиса, налоговая служба Ленинградской области по Всеволожскому району зарегистрировала очередное дачное некоммерческое партнерство. Внешняя сторона истории – сверхбанальная: шесть жителей Северной столицы решили построить загородные дома в местечке Кирполье недалеко от Колтушей. Даже название для ДНП было выбрано незатейливое – «Новое Кирполье».

Гораздо любопытнее фигуры пайщиков. Одного из них знает каждый петербуржец – это начальник метрополитена Владимир Гарюгин. Еще двух помнят старожилы транспортной отрасли: это тогдашний первый заместитель руководителя подземки Владимир Лысенков и замначальника по экономике и финансам Ирина Воробьева.

Три других любителя загородной жизни – Виктор Дубровский, Виталий Гришечкин и Федор Каменский – представляют бизнес. И не какую-нибудь продажу запчастей или торговлю продуктами: дачные партнеры руководства метрополитена имеют отношение к компаниям, которые уже много лет размещают в подземке рекламу. Четыре титана, чьи имена пишут мелким шрифтом на лайтбосках или плакатах, – Afcap, «Анфас», «Коммет» и «Метроном».

Метро под контролем Конгресса США

Самый первый рекламный плакат в петербургском метро разместила американская компания Afcap в далеком 1992 году. Представительство этой компании в нашем городе сейчас возглавляет пайщик «Нового Кирполья» Федор Каменский.

Как и в начале 1990-х годов, Afcap зарегистрирован в штате Огайо, что только в нынешнюю эпоху геополитической напряженности выглядит подозрительно. А тогда, на излете перестройки, никого не смущало, что доступ в подземку – стратегический объект! – получает компания, частично принадлежащая гражданам страны, которую еще недавно из каждого репродуктора называли «врагом номер один».


скриншот с сайта www2.sos.state.oh.us

Для просмотра в полный размер кликните мышкой
По данным бизнес-реестра Огайо, у истоков компании стояли два американца и один россиянин. Основателем Afcap’а числится 68-летний Эд Фейган, который десять лет – с 1983 по 1993 – был членом Палаты представителей США, избираясь от Огайо по спискам Демократической партии. Его политическая карьера закончилась из-за банковского скандала 1992 года, в ходе которого было выявлено, что ряд конгрессменов превышали свои текущие расходы.

После окончания политической карьеры Фейган работал топ-менеджером в компаниях, которые занимаются консалтингом, страхованием и недвижимостью. Второй американский учредитель Afcap’а – Дэниел Кларк – политикой не занимался и был владельцем собственного рекламного бизнеса.

Россию в компании представлял петербуржец Виктор Свядощ, которому в этом году исполнилось 65 лет. До развала СССР его биография была вполне стандартна: окончил Ленинградский кораблестроительный институт, после чего занимался наукой, работал в севастопольском КБ «Таврия», занимался технологией обработки изображений. Достойный путь советского ученого.

Все изменилось в перестройку, которую Свядощ встретил в важной должности вице-президента по международным проектам ленинградского центра научно-технических инициатив АН СССР. На этой должности Свядощ, по его собственным словам, встречался с представителями западного бизнеса, ездил по программам обмена опытом в США. Со стороны руководства Петербурга всю обменную работу курировал тогдашний вице-мэр по внешним связям Владимир Путин, но он, по словам Свядоща, к созданию Afcap’а никакого отношения не имел.

Во время всех этих поездок советский ученый и познакомился с конгрессменом и бизнесменом из Огайо. Те предложили совместный проект, но не в области модной тогда торговли по принципу «вы нам сырье, мы вам одежду», а в сфере продвижения товаров – области, практически незнакомой для советских людей.

«Американцы влюбились в Петербург, в котором их особенно поразило метро, – вспоминает Свядощ. – В итоге они и предложили поработать именно в подземке». Выбор гостей из Огайо можно понять: капитализм должен был вот-вот поглотить Россию, а станции и вагоны выглядели лакомым сегментом для размещения рекламы товаров, которые уже везли в сторону нашей границы.

Виктор Свядощ подчеркивает, что не был знаком с Владимиром Гарюгиным до создания компании Afcap. Сам начальник метрополитена, в свою очередь, вспоминает, что изначально Afcap пришел к нему с предложением разместить рекламу сигарет Marlboro. «А потом уже они стали заниматься и остальной рекламой», – говорит он.

Несколько лет Afcap был монополистом, причем компания работала в метрополитенах других городов России, включая Москву. В 2000-е годы Свядощ постепенно перебирается в Америку. Окончательно, по данным «Фонтанки», он выписался из своей квартиры в центре Петербурга в мае 2015 года. Сейчас он проживает в небольшом городке Аврора все того же штата Огайо. По данным местного реестра недвижимости, выходцу из России принадлежит участок в 2 тысячи кв. м на берегу озера, который он и его жена купили в 2008 году.

«Я продал свою долю в Afcap’е», – резюмирует Виктор Свядощ. Рассказывать про судьбу доли экс-конгрессмена Эда Фейгана он не стал, равно как и называть имена нынешних собственников компании. Что касается члена ДНП «Новое Кирполье» Федора Каменского, то его Свядощ привел из науки – до Afcap’а тот работал в руководстве «Ленпроекта».

Связанные одной рекламой

Постепенно по проторенной дорожке Afcap’а пошли конкуренты. В середине 1990-х появился «Коммет», примерно тогда же – «Анфас». Чуть позже к ним присоединился «Метроном», составив ту самую великолепную четверку. При этом метрополитен почему-то так и не стал создавать собственную службу по продаже рекламы, ограничившись вступлением в капитал «Коммета». Но активно пускал на этот рынок частников. К тому – тесно связанных между собой, а также имеющих отношение к самой подземке.

Например, учредителем АООТ «Анфас» в 1990-е годы выступили Юрий Преображенский и Ирина Воробьева – будущий пайщик «Нового Кирполья» и заместитель начальника метрополитена по экономике и финансам. Оба, к слову, жили в одном доме на улице Чудновского. Все тот же Преображенский внес самую большую долю в уставной капитал «Коммета» – 21% (даже у метрополитена – 20%).

«Афкап» и «Коммет» имеют совместную компанию «Афкап Метромедиа». Среди ее собственников есть Елена Каменская – жена Федора Каменского, одного из дачников из «Нового Кирполья», которое, судя по всему, является своеобразным аналогом всем известного кооператива «Озеро», но только из мира подземного транспорта.

На этом череда удивительных совпадений на заканчивается. Нынешний гендиректор «Анфаса» Александр Желтов когда-то стоял у истоков «Метронома», а до этого, в начале 2000-х, возглавлял компанию, оборудовавшую станции подземки розничными киосками. Вместе с ним в числе учредителей «Метронома» числится и Виталий Гришечкин – еще один пайщик дачного кооператива «Новое Кирполье», возглавлявший также издательскую группу «АСТ».

Наконец, метрополитен всегда заботился о своих рекламных операторах, давая им приют во вверенном себе имуществе. Так, «Метроном» официально базируется в здании на Одоевского, 29, где, например, работает Музей метро. «Анфас» – в доме №1 в Транспортном переулке, где также находится Служба материально-технического снабжения подземки. А «Коммет», в свою очередь, получил кров в Управлении подземки на Московском проспекте, 29.

Все вышеперечисленные титаны объединены в Ассоциацию рекламных агентств Петербургского метрополитена, которую сначала возглавлял известный журналист Александр Невзоров, а сейчас – предприниматель Игорь Савви. И последний штрих в этой картине маслом: бизнес-партнером Савви является молодой предприниматель Виктор Дубровский – еще один пайщик «Нового Кирполья». Его отец Сергей Дубровский был руководителем УВД метрополитена, а потом стал заместителем начальника подземки по развитию договорных отношений.

Впрочем, «Фонтанка» уверена: все эти совпадения говорят лишь о том, что мир тесен. И более – ни о чем.

Прибыльная подземка

До середины 2000-х годов метрополитен был сам волен выбирать, кто будет продавать рекламу на станциях и в вагонах. Однако в 2006 году Смольный наконец провел конкурс по выбору операторов, стремясь как-то упорядочить этот рынок с многомиллионной выручкой. Но упорядочивание обернулось формальностью: для участия в тендере нужен был допуск от ГУПа и обязательное наличие пятилетнего опыта по размещению работы в метро.

В итоге на сцене остались все те же: пять линий метро поделили Afcap, «Метроном», «Анфас» и «Коммет», царствующие в подземке и по сей день. Три из них раскрывают свою отчетность. И на первый взгляд она не очень впечатляет и, казалось бы, разбивает все представления о маржинальности этого рынка. Так, по данным СПАРКа, «Метроном» в 2013 году выручил 270 млн рублей, прибыль составила 52 млн. В 2014 результаты были чуть лучше: выручка – 296 млн рублей, прибыль – 58 млн.

«Коммет» последний раз раскрывал показатели в 2013 году, который принес доход в 33 млн при обороте в 83 млн. «Анфас» в 2014 году выручил 60 млн рублей и едва-едва не ушел в минус. В общем – полное несоответствие расхожему убеждению, что раз все вагоны заклеены плакатами, то и прибыли этот бизнес должен приносить немаленькие.

Однако эти цифры не должны вводить в заблуждение. Все четыре компании передали право продавать рекламу компании «Проспект». Чуть копнув структуру собственников последней, вновь обнаруживаешь знакомые лица. Так, одним из ее владельцев является глава «Афкапа» Федор Каменский. Кроме того, 38%-я доля – у бывшего начальника отдела рекламы ГУПа «Петербургский метрополитен» Георгия Иванова. Он же является директором «Проспекта».

Но с другой стороны – где же еще работать, если имеешь такой опыт за плечами? Да и финансовые показатели радуют: по данным СПАРКа, в 2014 года выручка «Проспекта» составила 1,4 млрд рублей, прибыль – почти 500 млн рублей.

Чистят тоже свои

Какие крохи получает метрополитен с этого рекламного стола?

Расчет с подземкой ведется по двум статьям. Первая – аренда рекламоносителей, то есть стен станций и вагонов. Вторая – обслуживание этих самых рекламоносителей. В сумме по обеим статьям в 2012 году ГУПом было получено 316 млн рублей, в 2013-м – 331 млн, в 2014 – 349 млн. То есть существенно меньше, нежели прибыль одного только «Проспекта».

Одна из причин такой ситуации заключается в том, что ставки за аренду не менялись с 2009 года. Впрочем, решение по этим тарифам принимает Смольный, с которым и заключены контракты у «Афкапа», «Анфаса», «Коммета» и «Метронома». Последний раз вопрос об изменении платы ставился этой осенью, причем вопрос поднимало само руководство ГУПа «Петербургский метрополитен». Однако чиновники отказали подземке, сославшись на плохую экономическую ситуацию на рекламном рынке.

Зато ставки за содержание индексируются ежегодно: в этом случае согласование не требуется, подземка сама вольна их менять. И пока получается так, что содержание приносит ГУПу больше денег, нежели аренда. В 2011 году по этой статье пришло 176 млн рублей, в 2012-м – 174 млн, в 2013-м – 202 млн. При этом львиная доля этих денег уходит подрядчику. По традиции подземки, многие годы им является одна и та же компания – «Метротранс-Сервис», которая, опять же в силу все тех же традиций, базируется на Одоевского, 29.

«Метротранс-Сервис» тоже не чужая компания: ее директор Николай Федоров ранее возглавлял дистанцию по обслуживанию рекламы в «Петербургском метрополитене» и трудился в «Коммете». А ее собственник Маргарита Сахарова трудилась в «Афкапе». Но опять же – мир просто тесен.

В конце 2014 года монополия «Метротранс-Сервиса» прервалась: он неожиданно проиграл конкурс на право обслуживания рекламных конструкций. Причем на кону был жирный кусок в виде права протирать пыль с лайтбоксов в течение пяти лет – с 2015 по 2019. Контракт в 440 млн рублей получила компания «Инфо-Сервис», которая принадлежит молодому предпринимателю Константину Марченкову. Последний, по данным «Фонтанки», ранее работал в компании «Боккхольд/Проспект», которую возглавлял член ДНП «Новое Кирполье» Виктор Дубровский. Тот самый, чей отец курировал в метрополитене договорные отношения.

И без традиций тоже не обошлось: ранее «Инфо-Сервис» базировался все по тому же священному адресу – на Одоевского, 29.

Свои запчасти

В разговоре с корреспондентом «Фонтанки» Владимир Гарюгин признался, что ему было известно, кто будет пайщиком ДНП «Новое Кирполье». «Это было давно, я сейчас всего не помню. Мне предложили, что есть возможность для выгодного вложения, но в итоге так ничего и не было построено», – подчеркнул он.

В совместном порыве к дачной жизни, безусловно, нет ничего предосудительного. Равно как и постоянном пересечении одних и тех же компаний и работников. В конце концов – рынок узкий, 67 станций, пять линий. А вот для того, чтобы задать вопросы начальнику Службы материально-технического снабжения метрополитена Владимиру Барышеву, не нужно строить сложные схемы аффилированности.

По данным СПАРКа, он является совладельцем компаний «Метропром» и «НПКФ "Техком"», которые постоянно побеждают в конкурсах подземки на поставку запчастей и комплектующих. Так, один только «Техком» получил в 2013 году контрактов на 200 млн рублей, а в 2014 году – на 100 млн. А недавно «Техком» получил право смонтировать на «Приморской» прозрачные двери, которые будут закрывать платформу от путей. Если эксперимент будет признан удачным, то такие же двери поставят на все станции открытого типа.
Post comment
17.11.15 06:27   |      ru
 http://sayt.ws/bods/
Post comment
updated 17.11.15 05:58
17.11.15 04:56   |    Пистолет Макаров
 ru












Руки вверх!!!
Вы арестованы. Причина=ну очень уж ХОРОШЕНЬКАЯ!
****_______________________________
***(XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)
***`XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)
*****XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX)
*** `XXXXXXXXXXXXXXXX
**** / XXXXXX / |+++/
****/ XXXXXX /* ++/
***/ XXXXXX /____/
**/ XXXXXX /
*/ XXXXXX /
(_________)
Post comment
updated 17.11.15 05:58
17.11.15 04:55   |    Инь-Янь
 ru















______________________9999999999999________________________
__________________99997777779999999999999___________________
______________9997777777777779999999999999999_______________
___________9977777777777777777799999999999999999____________
________9977777777777777777777779999999999999999999_________
_______997777777779999777777777779999999999999999999________
______99777777777999999777777777779999999999999999999_______
_____9977777777777999977777777777799999999999999999999______
____997777777777777777777777777777999999999999999999999_____
____997777777777777777777777777799999999999999999999999_____
___99777777777777777777777777799999999999999999999999999____
___99777777777777777777777779999999999999999999999999999____
___99777777777777777777777999999999999999999999999999999____
___99777777777777777777779999999999999999999999999999999____
____997777777777777777779999999999999999999999999999999_____
____997777777777777777799999999999999999999999999999999_____
_____9977777777777777799999999999999999999999999999999______
______99777777777777779999999999999977779999999999999_______
_______997777777777777799999999999977777799999999999________
________9977777777777777999999999999777799999999999_________
___________9977777777777799999999999999999999999____________
______________9997777777777999999999999999999_______________
__________________99997777777999999999999___________________
_______________________9999999999999________________________
Post comment
updated 17.11.15 05:58
17.11.15 04:55   |    Трроль 101 лвла
 ru












.............,.......,
............/(.......)`
............\ \___/.|
............/-._..`-/.'
...........(/\/.\.\../\
..........././...|.`....\
...........O..O...)./..|
...........`-^--'`<...'
..........(_.).._..)..../
...........`.___/`.../
.............`-----'./
<----...__ / __ \
<----|====O)))--) \)./====
<----'....`--'.`.__,'.\
.............|.........|
..............\......./
....______(.(_./.\______
...,'..,-----'..|.......\
...`--{__________)
Post comment

Total posts: 63 Pages: 7
«« « 1 2 3 4 5 6 7 » »»
 
 


« 2024 march »
Mo Tu We Th Fr Sa Su
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

 
 © 2007–2024 «combats.com»
  18+  
feedback